| [회원동정] [알림] 송하엽(중앙대학교) 회원 <인프라텍처; 땅의 플랫폼 물·길·풍경·랜드마크로 읽는 문화의 중첩과 도시 진화> 발간
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| 작성자 : 관리자작성일 : 2026-11-03 | |
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물·길·풍경·랜드마크로 읽는 문화의 중첩과 도시 진화 인프라텍처; 땅의 플랫폼 송하엽 김영민 지음|효형출판
∎책 소개 좋은 도시는 무엇을 더 짓느냐가 아니라 무엇을 연결하느냐로 결정된다 물·길·풍경·랜드마크를 다시 읽으면 도시의 다음이 보인다 도시는 끊임없이 개발되고 확장됩니다. 새로운 도로가 놓이고, 철도가 건설되며, 대규모 주거단지와 업무시설, 랜드마크가 들어섭니다. 그러나 도시의 경쟁력을 결정하는 것은 더 높고, 더 큰 건축물을 짓는 일만이 아닙니다. 사람을 어디로 이동시키고, 어디에 머물게 하며, 서로 다른 공간과 시간을 어떻게 연결할 것인가가 도시의 미래를 좌우합니다.
『인프라텍처; 땅의 플랫폼』은 도시를 만들어온 가장 오래된 기반인 물과 길, 그리고 풍경과 인프라, 랜드마크를 통해 도시의 진화 과정을 새롭게 읽습니다. 건축과 도시, 조경의 경계를 넘나들며 연구와 설계를 이어온 두 저자는 도시를 하나의 완성된 형태가 아니라 서로 다른 시대와 문화의 층위가 땅 위에 포개지며 만들어지는 과정으로 바라봅니다.
책은 고대 로마의 수도교와 사막의 포가라에서 물과 정주의 관계를 살펴보고, 순례의 길과 루트 66을 통해 길이 이동을 넘어 문화와 기억을 담는 공간이 되는 과정을 보여줍니다. 이어 파리의 프로미나드 플랑테, 뉴욕 허드슨 야드, 경의선숲길 등 기존 인프라가 공공공간으로 전환되는 사례를 통해 인프라가 이동의 시설에서 머무름의 장소로 변화하는 과정을 따라갑니다.
여기서 핵심 개념이 등장합니다. ‘인프라텍처’. ‘건축’과 ‘인프라스트럭처’의 결합입니다. 건축이 상징과 가치, 형태를 만들어왔다면 인프라는 사람들의 삶을 지탱하며 도시를 움직여왔습니다. 저자는 이 둘이 만나는 지점에서 새로운 도시공간의 가능성을 발견한다. 도로와 철도, 공원과 광장, 공터와 랜드마크가 더 이상 기능만 수행하는 시설이 아니라 사람과 풍경, 시간을 연결하는 ‘땅의 플랫폼’이 될 수 있다는 것입니다. 라 빌레트 공원과 바르셀로나 22@ 혁신지구 등 다양한 사례는 인프라텍처가 자연과 도시, 과거와 미래를 연결하는 새로운 플랫폼이 될 수 있음을 보여줍니다.
마지막 장에서는 랜드마크의 의미를 다시 묻습니다. 시드니 오페라하우스와 그라운드 제로를 통해 랜드마크를 단순한 건축적 상징이 아니라 사람과 풍경, 기억과 시간을 연결하는 장소로 확장합니다. 특히 송하엽의 저자의 전작 『랜드마크; 도시들 경쟁하다』에서 시작된 랜드마크에 대한 질문은 이 책에서 인프라와 땅, 공공공간의 관계로 확장됩니다.
이 책이 주목하는 것은 거대한 개발 프로젝트의 성공 여부만이 아닙니다. 오래된 물길을 어떻게 읽을 것인가, 도로로 단절된 도시를 어떻게 다시 연결할 것인가, 개발 과정에서 생겨난 공터를 어떻게 시민의 공간으로 만들 것인가, 기존 인프라와 새로운 건축을 어떻게 공존시킬 것인가와 같은 도시개발의 구체적인 질문입니다.
더 빠른 이동과 더 큰 개발만으로 미래도시를 만들 수 있을까?
『인프라텍처; 땅의 플랫폼』은 이 질문에서 출발해 도시의 미래를 결정하는 것은 결국 더 빠른 기술이 아니라 사람과 자연, 문화와 도시를 향한 더 깊은 연결일 수 있음을 이야기합니다.
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